君威
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车实力

78.8

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配置水平

18

专业评测

26.7

车主评价

27

价格/费用

7.1

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2020款 GS 28T 精英型

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21.88万
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2020款 GS 28T 尊贵型

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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1.5T 涡轮增压 170马力 车型信息 官方价 股票配资 最低报价

2019款 20T 领先型 国VI

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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2019款 20T 精英型 国VI

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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2019款 改款 20T 豪华型 国VI

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

19.68万
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2019款 20T 尊贵型 国VI

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2.0T 涡轮增压 261马力 车型信息 官方价 股票配资 最低报价

2019款 28T 尊享型 国VI

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

22.68万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 GS 28T 精英型 国VI 停产在售

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

21.88万
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2019款 GS 28T 豪华型 国VI 停产在售

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22.98万
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车综合评分高于84%的车系

优点:我关注君威车型还是有一段时间了,最早了解君威是上一代车型,5年前突然有一天在路上看到君...

缺点:缺点,我觉得也不叫缺点吧,每个人喜欢的不一样,没有十全十美的人,车也一样,除了后排头部空间低一点,舒适性差一点,其他都还是,后期使用中遇到什么问题在补充吧查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车外观评分高于84%的车系

外观:外观是我最满意的一点,毕竟都有一颗年轻的心吧,都喜欢配资官方网 运动一点的,君威尾部采用溜背式的设计是我比较喜欢的,不像大众车都是比较方方正正的,个人看法查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车内饰评分高于77%的车系

内饰:别克车的内饰一直用的都比较厚道,君威很多都是软质的材质,很多地方还是皮质包裹的,下面有图都可以看一下,手机拍的,不是很专业,不要吐槽查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车空间评分高于54%的车系

mb47994003

点评了君威 2019款 20T 精英型 国VI推荐

空间评分: 5.00

空间:空间最主要看中的是后排空间,因为我喜欢和朋友出去玩,就怕后排空间小坐久了憋屈,虽然我不坐,但是我也不想让朋友嫌弃我的车小,君威就完全够用了,我朋友1.8,坐起都比较宽松,可以。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车配置评分高于59%的车系

mb47994003

点评了君威 2019款 20T 精英型 国VI推荐

配置评分: 3.00

配置:配置就是没得很多国产车配置那么高,科技感不强,唯一科技点的就是安吉星功能,而且显示屏也没得国产的大。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车动力评分高于75%的车系

动力:动力1.5T的对我来说完全够用,朋友都建议上2.0T的,都说考虑这个价位的车了,买2.0的,但是去4儿子店试驾了后,1.5的购用,而且油耗也要低一些,都说美系车油耗有点高查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车操控评分高于56%的车系

mb47994003

点评了君威 2019款 20T 精英型 国VI推荐

操控评分: 4.00

操控:自动挡都差不多吧,没什么很大的感觉。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车油耗评分高于74%的车系

油耗:油耗因为是年前提的车,跑的也不是很多,9个多油,在接受范围内,很多人都说别克车油老虎,我觉得还好,现在的车和以前不一样了查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在262款中型车中,该车舒适评分高于53%的车系

舒适:乘坐舒适性一般吧,过减速带悬架比较硬,就不像日系车那么软,但是过弯支撑很到位查看详情>>

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2017款 混动 2017款 30H 豪华型 停售 混动 2017款 30H 精英型 停售 2020款 2020款 GS 28T 精英型 21.88万 2020款 GS 28T 尊贵型 24.98万 2019款 2019款 改款 20T 豪华型 国VI 19.68万 2019款 GS 28T 尊贵型 国VI 25.98万 2019款 28T 尊享型 国VI 22.68万 2019款 20T 精英型 国VI 18.28万 2019款 20T 尊贵型 国VI 21.68万 2017款 GS 28T 尊贵型 停售 2017款 28T 尊贵型 停售 2017款 28T 尊享型 停售 2017款 20T 豪华型 停售 2017款 20T 精英型 停售 2017款 20T 尊贵型 停售 2015款 2015款 2.0T GS 豪情运动版 停售 2015款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2015款 2.0T GS 燃情运动版 停售 2015款 2.0L 领先配资官方网 型 停售 2015款 2.0L 精英配资官方网 型 停售 2015款 1.6T 精英技术型 停售 2015款 1.6T 配资官方网 技术型 停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪华配资官方网 型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英配资官方网 型 停售 2014款 2.0T GS 豪情运动版 停售 2014款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2014款 2.0T GS 燃情运动版 停售 2014款 2.0L 领先配资官方网 型 停售 2014款 2.0L 精英配资官方网 型 停售 2014款 1.6T 配资官方网 技术型 停售 2013款 2013款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2013款 1.6T 自动精英运动版 停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗舰型 停售 2012款 2.0T GS 超级运动版 停售 2012款 2.0L 自动豪华型 停售 2012款 2.0L 自动舒适型 停售 2012款 1.6T 手动精英运动型 停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒适型 停售 2011款 2.4L SIDI 精英型 停售 2011款 2.4L SIDI 旗舰型 停售 2011款 2.0T GS 超级运动版 停售 2011款 2.0L 自动舒适型 停售 2010款 2010款 2.0T 豪华运动型 停售 2010款 2.0T 旗舰运动型 停售 2010款 2.0L 自动世博型 停售 2010款 1.6T 精英运动型 停售 2009款 2009款 2.4L 自动精英型 停售 2009款 2.4L 自动旗舰型 停售 2009款 2.0T 豪华运动型 停售 2009款 2.0L 自动精英型 停售 2006款 2006款 2.5L 自动豪华型 停售
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编辑实测点评
君威 2014款 2.4L SIDI 豪华配资官方网 型
综合评分

暂无

百公里加速

9.09

一般

百公里制动

41.14

良好

油耗

10.2L/100km

一般

噪音

67.3分贝

较差
君威 2014款 1.6T 配资官方网 技术型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.4

与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比,定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件,然而作为通用全球车型(欧洲地区对应欧宝英速亚)中的一员,它可绝对不仅仅是样子货而已:相对优秀的操控不在话下,2014改款之后,其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐,俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

  • 优点:

    1、总体定价合理2、运动定位辅以相对优秀的操控性3、配置升级幅度喜人,提供更便利/人性化的驾驶体验

  • 缺点:

    1、空间还是最大硬伤。2、1.6T车型的NHV控制还有进步空间。

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